Инфотопик — важные новости со всей России Инфотопик — важные новости со всей России: происшествия, политика, финансы, экономика, спорт, здоровье
НПЗ могут получить льготы за производство дополнительных объемов топлива для внутреннего рынка, узнал РБК. Также в рамках мер по содействию стабильной ситуации изучаются новые корректировки в торгах на бирже
Фото: Александр Манзюк / ТАСС
Правительство обсуждает льготы для нефтеперерабатывающих заводов в случае производства ими дополнительных объемов топлива, направляемого на внутренний рынок, сообщили РБК два источника в отрасли. По их словам, вице-премьер Александр Новак дал поручение Минфину и Минэнерго проработать соответствующие изменения в налоговое законодательство по итогам очередного штаба о ситуации на рынке нефтепродуктов (прошло 22 октября).
Собеседники также уточняют, что ведомства продолжают изучать вопрос обеспечения приоритета поставок топлива на биржевых торгах конечным потребителям, а также лицензирования деятельности товарных брокеров. Как ранее писал РБК, для этого на бирже может появиться отдельная торговая сессия (сейчас в секции «Нефтепродукты» работает только одна основная сессия для всех категорий покупателей). В конце октября Ассоциация товарных брокеров (АТБ; объединяет крупнейших независимых участников биржевого рынка нефтепродуктов, на них приходится 17% спроса на Петербургской бирже) обратилась к Новаку, указав на риски обсуждаемых изменений. Они попросили разъяснить сам термин «конечные потребители», которого сейчас нет в законодательстве, и исключить дискриминацию брокерских клиентов. В ФАС заверяли, что будет обеспечен равный доступ всех участников торгов к объемам топлива.
Эту и другие корректировки в биржевых торгах поручено проработать Минэнерго, Федеральной антимонопольной службе (ФАС) России, ЦБ и Петербургской бирже (СПбМТСБ). Речь в том числе идет о возможном вводе ограничений на рост котировок авиакеросина. Аналогичные правила сейчас действуют для бензина и дизеля. Петербургская биржа в сентябре установила требования к заявкам на покупку этих видов топлива, согласно которым предельные границы колебания цен составляют от +0,01% до -20% от текущего рыночного уровня. В октябре СПбМТСБ продлила действие новых правил до 10 ноября включительно.
После того, как разрешили производить зимнее топливо путем смешения керосина с летним дизелем, есть риск резкого роста авиатоплива, что, в свою очередь, несет риски для авиации, объяснил РБК управляющий партнер и член правления компании «Пролеум» (крупнейший частный поставщик нефтепродуктов в России) Максим Дьяченко. «Ограничения должны действовать синхронно», — считает он.