Аналитики назвали срок восстановления цен на уголь

Эксперты ожидают восстановления цен на уголь на мировых рынках в горизонте ближайших двух-трех лет, в том числе за счет выхода с рынка неэффективных производителей. Но дополнительно необходимо снизить цену на логистику

Фото: Михаил Почуев / ТАСС

Цены на уголь могут восстановиться в горизонте следующих трех лет до благоприятных уровней второй половины 2010-х годов, следует из доклада NEFT Research «Кризис в угольной отрасли. Выход есть». Хотя утверждать однозначно о сроках отскока котировок преждевременно, эксперты рассчитывают, что нисходящий тренд преломится в течение полутора-трех лет. Кроме того, в этом периоде ожидается выход с рынка «наименее эффективных» производителей (к ним относятся производители, себестоимость продукции у которых превышает стоимость ее реализации — прежде всего это ЮАР, США и Австралия), что стимулирует рост цен.

В таком сценарии номинальная стоимость твердого топлива может вырасти в среднем на 5-7% (в рублевом эквиваленте — 12-15%) к 2027 году. По состоянию на середину сентября этого года цены тонны энергетического угля в зависимости от порта отгрузки составляют $70-83. Для сравнения,  в конце 2018 — начале 2019 годов до пандемии COVID-19, в последствии повлиявшей на объемы добычи и экспорта российской продукции из-за снижения спроса, по данным Argus, котировки угля калорийностью 6000 на базисе FOB Восточный превышали $110.

В Центре ценовых индексов (ЦЦИ) также оценивают перспективы восстановления цен на высоко качественный энергетический и коксующийся уголь как «высокого вероятные» в связи с рисками опережающего снижения добычи в Австралии и отсутствия достаточной собственной ресурсной базы в странах-потребителях. По данным Евгения Грачева, директора ЦЦИ, себестоимость коксующегося угля выросла за пять лет в 2 раз, налоги на него — более чем в 3 раза. «С точки зрения рентабельности крупным игрокам интересней заниматься другими сырьевыми активами. В этом году уже несколько основных игроков заявили о сокращении персонала и снижении добычи по причине низкой рентабельности», — констатировал эксперт.

rbc.group

В каком состоянии находится угольная отрасль

По данным Минэнерго, сейчас в «красной зоне» из-за кризиса в отрасли, спровоцированного потерей части привычных рынков сбыта после 2022 года и падения цен на продукцию, находится 51 угольная организация в России. В мае правительство, признав положение угольщиков кризисным, утвердило ряд мер поддержки для нее — рассрочки по налогам, страховым взносам и сборам (действуют до 1 декабря с возможностью пролонгации по усмотрению подкомиссии под председательством Антона Силуанова); программы финансового оздоровления при помощи непосредственных бенефициаров, в том числе за счет ограничений на выплату дивидендов и зарплат топ-менеджменту, а также оптимизации затрат; реструктуризация долгов компаний и логистические послабления в виде компенсации тарифов РЖД в размере 12,8% и субсидирования дальних перевозок.

Как рассказывал министр энергетики Сергей Цивилев, рассмотрена поддержка 42 угольных предприятий.

rbc.group

Как экспортируется российский уголь

Объем рентабельного экспорта угля с начала года снизился с учетом падения цен на продукцию на 20-25% в зависимости от марки и порта отгрузки до 43% с 73% в прошлом году. Одна из главных проблем экспортеров — дорогая логистика (в NEFT Research рост тарифов РЖД за последние семь лет оценили в 176% при инфляции в 61%), таким образом, стабилизировать ситуацию, считают аналитики, позволят снижение цен на перевалку и железнодорожные перевозки (тарифы РЖД), а также «долгосрочный характер» экспортных контрактов — это поможет угольщикам работать с прибылью. Сохранение нынешних цен без дополнительных мер поддержки отрасли (текущие, предоставленные в рамках антикризисной программы, могут быть недостаточны) приведет к значительному падению поставок на внешние рынки. Таким образом, необходимо перераспределение финансовой нагрузки между всеми участниками логистической цепочки, заключают в NEFT Research.

В РЖД, в свою очередь, фиксируют «постепенное восстановление» спроса на перевозки угля, снижающиеся в течение года (на 3,6% в январе-августе год к году, до 213,8 млн т) — за три недели сентября его погрузка увеличилась на 5,3% к аналогичному периоду прошлого года, в том числе поставки в экспортном направлении выросли на 10,3%. Ранее аналитики ЦЦИ прогнозировали рост экспортной погрузки в пределах 8-10% по итогам сентября благодаря ослаблению рубля и укреплению котировок. В то же время, по оценкам Института проблем естественных монополий (ИПЕМ), прирост в большей степени связан с сезонным фактором и низкой грузовой базой прошлого года, на фоне которой динамика выглядит благоприятной.

Новости компаний

РБК Компании

Молодые компании в сфере общественного питания

Изучите сведения в каталоге по регионам

РБК Компании

Отзывы о вашей компании

Публикуйте короткие отзывы или развернутые кейсы с деталями успешного сотрудничества

РБК Компании

Компании в сфере услуг для бизнеса с выручкой более 2 млрд рублей в год

Посмотрите данные в каталоге

Источник